Прокуратура выявила многочисленные попытки незаконного ввоза бывших в употреблении шин в обход действующего законодательства. Такие шины, классифицируемые как опасные отходы, могут нанести вред окружающей среде и создать угрозу на дорогах. Вмешательство надзорного органа позволило усилить таможенный контроль и обновить меры управления рисками. Об этом сообщается в официальной информации, передаёт RedMedia.kz.
Строгий запрет: ввоз подержанных шин возможен только по разрешению
Согласно нормам Таможенного кодекса Казахстана и правилам ЕАЭС, ввоз бывших в употреблении шин (код ТН ВЭД 4012) запрещён без получения специального разрешения. Такие шины относятся к категории потенциально опасных отходов.
Как обходят запрет: шины завозят вместе с дисками
Главная транспортная прокуратура установила схему, по которой нарушители оформляют груз как колесные диски, скрывая факт ввоза подержанных шин.
С апреля по июнь 2025 года в одном из регионов выявлено 159 случаев незаконного ввоза, общий вес которых составил почти 1,5 тыс. тонн.
В других регионах, по данным прокуратуры, в предыдущие годы незаконно ввезено более 200 тонн аналогичной продукции.
Чем опасны бывшие в употреблении шины
Такие шины не только изношены, но и несут экологическую угрозу, особенно в случае их неправильной утилизации. Кроме того, эксплуатация изношенных шин увеличивает риск аварий на дорогах.
Прокуратура подчеркивает: «Подобные шины классифицируются как опасные отходы. Их использование может угрожать безопасности на дорогах и экологии».
Меры контроля усилены: проверки продолжаются
После вмешательства прокуратуры Комитет государственных доходов ужесточил систему контроля:
обновлены алгоритмы оценки риска,
усилен надзор за подозрительными поставками.
Работа по пресечению подобных нарушений продолжается.
Читайте также: Как получить выплату по КАСКО: что нужно знать автовладельцам
