Министр транспорта Нурлан Сауранбаев на заседании Правительства отчитался о выполнении поручений Президента по развитию железнодорожной инфраструктуры. В 2025 году будут досрочно завершены два крупных проекта, ведётся масштабная модернизация путей, обновляется подвижной состав и развивается транзитный потенциал страны, передаёт RedMedia.kz.
Досрочно завершат два проекта: «Достык – Мойынты» и обводная линия Алматы
Сегодня в стране эксплуатируется 16 тыс. км железнодорожной сети. До 2030 года планируется строительство новых веток и модернизация 5 тыс. км, а также ремонт на 11 тыс. км путей.
Сейчас ведутся работы по пяти проектам:
«Достык – Мойынты»,
«Обводная линия Алматы»,
«Дарбаза – Мактаарал»,
«Мойынты – Кызылжар»,
«Бахты – Аягоз».
Уже в этом году досрочно завершатся два из них — участок «Достык – Мойынты» и обводная линия Алматы.
В 2026 году откроют новые железнодорожные линии
В следующем году планируется ввести в эксплуатацию линии «Мойынты – Кызылжар» и «Дарбаза – Мактаарал». Также в 2025 году стартовала масштабная модернизация 3 тыс. км участков.
Пропускная способность значительно вырастет:
«Кызылжар – Сексеуыл» — с 8 до 25 поездов,
«Кандыагаш – Тобол» — с 7 до 25 поездов.
Пропускная способность стыковых пунктов вырастет до 296 млн тонн
По словам министра, уже решены вопросы увеличения пропускной способности на стыках с Россией и Узбекистаном. Так, на направлении Сарыағаш показатель вырос с 24 до 35 поездов.
С июля запущено движение дополнительных поездов по маршруту Китай — Казахстан на линии «Достык – Мойынты».
«Казахстанские железные дороги обязаны полностью удовлетворять экспортно-импортные потребности бизнеса. Планируется рост пропускной способности до 296 млн тонн, что составит плюс 40%», — отметил министр.
Закупка 456 новых локомотивов до 2029 года
Сейчас в парке железных дорог более 1,9 тыс. локомотивов. До 2029 года планируется закупить дополнительно 456 единиц.
Поставщики:
«Электровоз құрастыру зауыты»,
«Локомотив құрастыру зауыты»,
китайская CRRC.
По данным американской компании Wabtec, действующие локомотивы в Казахстане отвечают современным требованиям.
Более 7 тыс. новых вагонов для грузовых перевозок
На сегодня в стране работает свыше 300 операторов, в их управлении — 142 тыс. вагонов. Это полностью покрывает внутренние потребности.
До 2029 года операторы закупят свыше 7 тыс. новых вагонов.
Объем транзита достигнет 67 млн тонн к 2029 году
Через Казахстан проходят 5 международных железнодорожных коридоров. Сегодня страна закрепила статус транзитного хаба: за 10 лет объём транзита вырос вдвое и достиг 27,4 млн тонн в 2024 году.
В 2025 году планируется 33 млн тонн, в 2026 — свыше 54 млн тонн. К 2029 году показатель должен достичь 67 млн тонн.
По прогнозам KPMG и PwC, к 2035 году объём транзита может достичь 100 млн тонн.
До конца года модернизируют 100 железнодорожных вокзалов
Премьер-министр Олжас Бектенов поручил ускорить реконструкцию вокзалов.
В 2025 году завершат модернизацию по 100 вокзалам, оставшиеся 25 объектов обновят до конца 2026 года.
Реконструкция охватывает:
фасады и кровлю,
пассажирские залы и платформы,
инженерные сети,
навигацию и освещение.
Также будут установлены современные системы безопасности и созданы условия для маломобильных граждан.
Ранее мы писали, что Токаев принял главу КТЖ: что известно о новых железнодорожных проектах
