Вице-премьер Роман Скляр прокомментировал претензии автопроизводителей, заявляющих о непрозрачности механизма уплаты утильсбора и превращении его в формальную процедуру. По словам представителей отрасли, компании перечисляют средства, которые затем возвращаются обратно через операторов переработки, что ставит под сомнение саму суть платежа, передаёт RedMedia.kz.
Как работает действующая схема
Скляр пояснил:
«Производитель завозит в страну машинокомплект — автомобиль в разобранном виде. Затем проходит сварка, покраска и финальная сборка. При ввозе комплектующих компания платит утильсбор — например, 1 миллион тенге. После того как машина собрана и продана, эти деньги возвращаются производителю».
Он уточнил, что речь не идёт о субсидировании:
«Фактически это возврат средств. В Экологическом кодексе используется формулировка «стимулирование автопроизводителей», и критики называют это субсидированием. Но это не стимулирование и не субсидия — это возврат ранее уплаченного платежа. Это прямое требование экологического законодательства».
Почему суммы в отчётах выглядят огромными
По словам Скляра:
«Проблема в другом — деньги временно выводятся из оборота компаний: сначала они перечисляют утильсбор, затем ждут возврата. Из-за этого в отчётности «Жасыл Даму» создаётся впечатление, что суммы огромные: на самом деле один и тот же миллион «проходит через систему» много раз, при каждой партии машин».
Дилеры, импортирующие готовые автомобили, платят ту же сумму, но без возврата — эти деньги остаются в фонде.
Почему нельзя упростить механизм
Вице-премьер отметил:
«Логичнее было бы сделать зачет — чтобы компании не платили заранее, а учитывали сумму в системе. Но это невозможно из-за законодательства и норм ВТО».
Он напомнил:
«Когда Казахстан вступал в ВТО, таможенные пошлины снизили с 30 процентов до 15 процентов, и их частично заменили утильсбором. Он должен направляться на экологические мероприятия. Если отменить прямой платёж и сделать его зачётным автоматически, это будет выглядеть как нарушение обязательств перед ВТО».
Итог
Скляр признал, что схема сложная и создаёт дополнительные издержки, но изменить её Казахстан не может:
«Нынешняя схема действительно сложная, однако менять её страна не может из-за международных обязательств».
Ранее мы писали, что Утильсбор принес казне более 174 млрд тенге налогов и дивидендов
